次のO/Hは600ｃｃクーペ
200ｋｍぐらいの遠方からのご来店。エンジンオイル満タン入れてここまで走るとオイルが半分に。音もガチャガチャ言うてます。
不安の中分解するとある程度原因がわかりました。
１、オイル消費の直接の原因はシリンダーの傷です。ここ迄なってるとプラグが落ちてるかと思うのですが落ちてもなくバルブもかけてません。想像ですが電極の周りのセラミックが落ちて暴れたのかもしれません。プラグ交換時オイル消費が激しい場合電極がオイルでまみれてわからない場合があると思います。
けっこう深い傷なのでホーニングだけですみません。ホーニングで済む傷は爪に引っかからないほどかと思います。
思い切ってオーバーサイズピストンに！という選択肢もありかもです。
２、音は前に見ありましたがタイミングチェーンガイドの外側が真っ二つに割れてます。チェーンが暴れてたのでしょう。チェーンがずれたり外れるとエンジンアウトです。
と言っても今回は通常のO/H＋エンジンスリーブの打ち替え＋ホーニング3箇所。ヘッドの面研。ピストンも暴れたでしょうし、エンジン内部のこの色を見るとタイミングテンショナー、大メタルの交換もしなければいけないと思います。
ｂｙ１７１