壊れてるエンジンがたくさんあるので片っ端からばらしてます。
先日ばらしたエンジン、症状が珍しいので紹介いたします。長く在庫してた車で66000ｋｍたまにエンジンかけてたのですが、久しぶりにエンジンかけるとカキンッ【大きな音ではないのでさほど気にせず】っと２回ぐらいなってその後やけにセルが軽い。だったかな。
セルの音にいやな予感がと思って圧縮測ったら１番と３番やったか圧縮無し。何が起きたのかわからないままだったので開けるのが楽しみでした。
なんと吸気バルブの固着が原因でバルブ抑えるシーソーのようなパーツ２個がぶっ飛んでました。バルブはカチカチで動きません。
カムシャフトとバルブ２個とシーソー２個、念のためヘッドもシーソーが遊んで傷ついてるので捨てることにしました。
２個目エンジンは１４万km走行でオイルの減りが激しくなり最終１気筒死んでしまった。
開けてみると１番排気バルブがかけてます。プラグは飛んでなかったのでおそらく１４万km走った劣化とオイルが少なくなった時の排気温度の上昇だと思います。
初めのエンジンとこのエンジン２個一にしてバルブシールやガスケットなどを交換して１台作り上げます。
ｂｙ１７１