香川県藤●様のクーペ、エンジン壊れてない状態でプチオーバーホールの作業取り掛かってます。
実は・・・プチオーバーホールは初めてなんです。やはり壊れてからの依頼が多くフルオーバーホールになります。
どんどん進めてたのですが、ちょっと想定外のことが、、、頭ではヘッド外さずにピストンリング変えようとと思ってたのですが下からピストンは、そう、、、抜けないんです。(-_-;)
っで、ほとんどバラバラに、
今のところ価格は変えないようにしますが交換部品は増やします。ヘッドガスケットとコンロッドメタル交換部品追加することにしました。
名前もプチをやめてライトオーバーホールにします。
結局エンジン上側も下側もバラバラに。フルオーバーホールとの大きな違いはバルブ関係を交換しない。ポート加工しない。その他交換部品が少ない、です。
ライトオーバーホールもフルオーバーホールも交換部品増やしました。
フルオーバーホールの価格を少し下げました。