2018年03月17日
頬半担当の新家です。
昨夜、マイスマートの左ヘッドライト球が切れて片目です。
面倒やなぁ〜。
明日は定休日なんですが、月曜日が臨時休業となり連休になりますのでご注意ください。
火曜日は通常営業ですが、修理や車検で混雑していますので、ご来店のお客様は必ずＴＥＬにてご予約をお願いします。
よろしくお願いいたします。
新着情報
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2018年03月15日
453スマートのナビ取付けです。CANバスアダプターセットの取付けキットも出て取り付けやすいはずなんですが時間がかかります。純正枠を切ったり加工も必要です。その代わり純正ナビのようにハンドルで音量調整もできますね。
ナビ取付けも時間かかったのですがスピーカー取付けもびっくりしますよ。純正ドアスピーカーを２ウェイ社外品スピーカーに交換、リアにも１３cm２ウェイ取付けました。
見てください。上記画像、さすがスマート内張りはずためにドアパネル外してフェンダー・バンパーすべて取り外しました。フォーツーはここまでしないと外れません。
ｂｙ１７１
2018年03月14日
続きなんですが、、、２０１６年１０月後輪浮かしながらビュンビュン走ってたんです。まさかと思いました。コピペでYOUTUBEご覧ください。
YOUTUBE ここをクリック！
２０１４年かな、一番初めにサーキット会場の方から説明があったのですがそれでは縁石に乗り上げない限りスマートは転びませんと言われたんですよ。全く横転することは頭に無かったんです。公表しなかったのはスマートは荒っぽい運転したら転ぶのか？また、サーキットはやっぱり危ないんだな。普通にそう思われると思ったからです。でも思ってるよりはるかに安全です。フルパワーで、ハイグリップで、タイヤが温まった状態。この条件でこの結果になったと思います。それまでノーマルタイヤではどんな走り方してもタイヤ浮くことはありません。雨降らない限り滑ってもスピンしません。ひっくり返っててなんですが安全なんです。普通の状態でどんな急ハンドル切っても転びません。
なので今回の走行会の走りでＥＳＰ解除した時にまたタイヤが浮きだしたんですよ。悪夢が頭をよぎりました。もちろんそこからアクセル踏みこむことはできません。
スマートクーペ【Ｋ・カブリオ】の場合ハイグリップタイヤは相性悪いということです。ちなみに前後忘れましたがアドバンネオバとポテンザＲＥ７１でした。１６インチだったのでサイズが合わなく戦後揃えられなかったんです。
次はタイヤをＳドライブに履き替えて挑戦です。何でもやってみないとわかりませんねー。
ｂｙ１７１
2018年03月13日
特徴のある450クーペが2台入庫しました。
１、前期左Ｈ軽登録済み・69000ｋｍ・リアフェンダー軽仕様なのにワイドアルミ【5.5J】ワイドタイヤ【175/55R15】このまま車検通ります。 社外品ＣＤ・ＥＴＣ
299000円
２、前期左Ｈ軽登録済み・75000ｋｍカスタム車・ブラバス16インチアルミ・ラガゾンマフラー・ブースト計・タコメーター・時計・インテーク他２点シリコンホースに交換・ＥＴＣ・ビルシュタインＢ１４車高調・１７１ＲＯＭチューン【Racing】
429000円乗り出し価格499000円
ｂｙ１７１
2018年03月08日
続きです。
速いタイム出す要因は私が思うに１番にテクニック、２番にマシンだと思います。テクニックは元々持ったものや経験で上がるでしょう。ですからマシンの改造で他に差を付けたいものです。
しかしこれが意外と難しいことにびっくりしてます。パワー上げればいいというものでもなくグリップのいいタイヤ付ければいいというものでもありません。特にスマートの場合バランスが必要です。
今回の１７１号仕様はフルパワー、フルグリップタイヤで臨みました。でも自信が有ったわけでもありません。一か八かの掛けでした。と言うのはセンサーとの戦いだからです。４５０ＭＣ０１の６００ｃｃなら横Gセンサーの向きを縦から横にすればほぼかからなくなります。【この状態で絶対に公道走らないようにしてください。】それでもハイグリップタイヤにした時、ジムカーナでＵターンに近いようなカーブでは横Ｇ働いて失速してしまいました。サーキットではほぼほぼ有効でした。旧１７１号ノーマルタイヤの時の方が0.111秒速かったです。
ハイパワーにしなければハイグリップの方が速いかもしれません。
７００ｃｃ【ブラバスの場合】は横Ｇセンサー敏感に働きません。ＥＳＰもそう敏感ではありません。ですからサーキットでは結構のびのび走れます。
ですからそこに今回賭けたんです。ハイグリップでも行けるだろうと。しかし、グリップ良すぎて横Ｇセンサーも働きました。１秒ぐらいアクセルの反応がなくなります。ＥＳＰも働きました。きついコーナー中にブレーキ軽く踏んだ時によく働いたように思います。途中で一瞬ブレーキが強く効き車体がザザっと流れるんです。怖いです。
かけは失敗したなと思いました。
次の手段です。キャンセラーでＥＳＰ解除！これでＥＳＰ・横Ｇセンサーも？・ＡＢＳが効かなくなります。
これでいいタイム出るはず。しかし、まだ問題が、確かにコーナー速く回れるようになりました。ただ、コーナーで後輪タイヤが浮き出したんです。後輪浮くとノンスリではないので浮いたタイヤが空回りします。そこで失速。旧１７１号もこの状態を繰り返しながらびゅんびゅん走りました。面白かったですよ後輪浮かしうなりながら走り抜ける走行。
しかし、、、その結末はびっくりするような結果となりました。今まで隠してたわけではないのですがＯＰＥＮにはしなかったことです。十分説明しないとスマートに、走行会に間違った印象が付くからです。★想像ついてしまいましたか？(^^)/
長くなりましたので続きは後ほど【ＵＰするには準備も必要なので時間かかりそうです。】
ｂｙ１７１
2018年03月05日
通販担当の新家です。
大変遅くなりました、サーバー復旧いたしましたので
よろしくお願いいたします。
大変御迷惑をお掛けしました。
2018年03月05日
昨日の走行会は気温も高く晴れて気分爽快の1日でした。楽しいですよ、普段経験することができない走り方ができるんです。思いっきりコーナー突っ込んでタイヤ滑らせながら立ち上がる前にフルアクセル。体はバケットシートでない限りどっか飛んで行きそうです。
一般道なら人、車、人の目？パトカー？を気にしないといけません。気にしてもそんなコースそうありませんからね。
15分×6回、少ないようで十分すぎるぐらいハードな運動になります昨日は汗びっしょりになりました。
茨木のバウモーターの親方も見学に来てくれました。
さてタイムはと言うと！
最速は前回雨の日も速かった藤並さん。今回も確かに速かった。34秒749
今オートランド作手の車種別ランキング確認したらもうＵＰされてました。
http://www.autoland-tsukude.net/syasyubetu_file/syasyubetu_top.htm
ＳＭＡＲＴをクリックしてください。キャプテンと言うのが藤並さんでしょう、たぶん。【キャプテンやったんや〜】
その下の117は私です。本来MC01のレコードはその前に出した３５．８４５秒ですけどね。
更新したら記録報告してHPに乗るのを目標にするのも面白いでしょう。
キャプテンの700ｃｃブラバスは足回りとＲＯＭチューンがメインかな。足回りは当店で行ってないのですがＲＯＭチューンは１７１Racingです。(^^)/
さて私はと言うと・・・目標は34秒台でしたが36秒7でした。これは初走行会の時にノーマルの700ｃｃブラバスで走った時出したタイム同じです。さらに坂田も自己記録更新私より少し速い36秒6これはいいタイムなんです。600ｃｃですから。私が遅すぎただけ。700ｃｃでブラバスでＲＯＭチューンでチョコチョコカスタムもしてるのに。
なぜこの結果になったのかは長くなったので次詳しくUPします。
ｂｙ１７１
2018年03月03日
通販担当の新家です。
大変御迷惑をお掛け致しますが、サーバーエラーでパーツの販売ページがダウンしていまして、復旧にお時間が掛って恐縮なんですが、５日の月曜日まで掛りそうです。
復旧いたしましたら、ここの新着情報で改めてお知らせいたします。
ご不便をお掛けしまして、恐縮ですがよろしくお願いいたします。
なお、ヤフオク・楽天は平常通り運営できておりますので
よろしくお願いいたします。
2018年03月02日
先日のフォーツークーペに続き新型フォーフォーのマフラー交換です。微妙にテール部分の長さが違います。なのでバンパー加工全くしなかったら結構マフラーエンドが下向いてしまいました。
マフラーカッターが付いてない車種では左マフラーエンド部分が加工されてませんからステーが下までありカットするとステーが効かなくなるのでステーの効きがなくならない程度に加工しました。
車種453フォーフォーブラバススポーツ
マフラーはＦＯＸ【車種によっては本国取り寄せとなります。】
ＦＯＸマフラー９１８００円
バンパー加工４３２０円
取付け ２１６００円
新たにカールソンのマフラー取り寄せてるところです。両側4本出しマフラーでマフラーエプロンも一緒に塗装して交換しないといけません。後ほどＵＰします。
ｂｙ１７１
2018年03月01日
今週日曜日はスマート走行会。
今日は新家も休みなので朝から坂田と自分の車の調整でサボり気味です。
私は横転が怖いのでタイヤホイール交換、トレッド広げてオイル交換他もろもろ。これで明後日まで走って土曜日に微調整するかもって感じです。
晴れたらコース34秒台目指します。
ｂｙ１７１
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