新着情報

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今年春ぐらいにもかたまってお買い上げいただいた月があったのですが毎年11月は中古車が動きます。今年はぼちぼちかなと思ってたら一気に2週間で5台。毎日残業です。
ありがとうございます。
12月は仕入れの月となりそうです。買取り強化!お声おかけください。
by171

通販担当の新家です。
なんとお盆前から久しぶりに新着情報登場です。

ペット部門のお店の店長が急に退職してバタバタでして新製品の登録など社長にお任せでして、また新しい通販システム導入でややこしくて・・・・・

とりあえず元気に生きてます(笑)

新家号は特にいじったところは無しで、しいて言えば車検があったとこですかね。

ネタは無くとも新家が生きてることはアピールしておかな、辞めたんですか?と言われない様に(笑)

ではでは、近状報告でした。

この土曜日は営業してるのですがなんと新家一人です。なので点検修理は受付のみとなります。代車はご用意できると思いますがご予約をお願いいたします。
日曜日は定休日月曜日は私のみお休みです。よろしくお願いいたします。
by171


左サイドのエア吸入口に取り付けるエアスコープです。
私の171号も付けてたのですが商品化は当店ではしてなかったんです。
スコープによりインジェクションへの空気吸入量を大幅にUPする効果が期待できるのですが何よりもかっこいいのでお勧めです。
S-mannステッカーと取付けビス付
色はクーペ・カブリオ用にシルバー、K・並行クーペにブラック【未塗装艶消しブラック】、9525円【税込】他カーボン調タイプ10692円【税込】の3種類
★塗装前提の方はブラック艶消しを選んでください。


日本車でキーレスが赤外線式なってる車種、有るにはあるのですが結構少ないのでほとんどの方が電波式感覚になってると思います。
スマートは赤外線式です。キーレスからの赤外線が受光部に届かないと反応しません。って、、、もちろんのことですね?しかーしですがわからず乗られてる方もいてるんです!開かないなあって思いながらも何回もしてるうちにタイミング良く届いて開いてるみたいです。想定人数・50人に一人ぐらい。中にはキーレスをドア取っ手部分めがけて押す人も居られました。そこでその50人に一人の方にお知らせいたします。キーを窓より下に向けて押しても反応しません。画像のように受光部に向けて押してください。
そう言えばこの最近まったく見かけなくなったので100人に1人ぐらいかなあ。その100人に一人が目から鱗になる情報でした。
by171
あ、そこで解決策、赤外線式に電波式イモビキーを追加しませんか?追加ですので今までの赤外線もそのまま使えます。スペアキー持たれてない方はぜひともお考え下さい。スマート乗るのにスペアキー無しというのは危険です。壊れたり、なくしたりで困ってる方をたくさんお引き受けさせていただきました。事故が起きてからでは高くついてしまいますよ。イモビキー2個持たれてる方は3個に合計4個までスペアキー増設できます。
★電波式イモビキー追加費用部品代込み28900円です。


イモビキー シリコンラバー【シリコンカバー】
装着はそのままかぶせるだけ。ボタン部分の保護になります。
色は5色
適合は600cc700ccクーペ・K・カブリオ・ロードスター・並行電波式も可能。装着はかぶせるだけ
何種類かある中で肌触りの良さそうなものを選びました。
1620円
お振込みなら送料216円メール便で送れます。
by171


先日の間違い探しの答えです。
なんてことはないフロアマットの向きです。進行方向に向いてSmartの文字は縦にならないといけません。
90度変えてSmartの文字が横になったとて特に変わりませんが横にした方がぴったりと収まるだけです。
どうでもいいことですがあまりにもよく見かけるもので(^^)/
by171


これも、どうでもいいようなネタなんですがいいでしょうか?
CDホルダー通常つまみは縦一列になってることがほとんどです。トレイを外して一目盛りずつずらすと段差ができます。少しだけ取出しやすく?なります。どうですか?!どうでもいいでしょう?
どうでもいいようなことですからやってみてもいいかもしれませんね。
by171


間違い探しです。
上記画像の間違いが1点あります。わかる方はわかるしわからない方は絶対いわからないと思います。なぜなら間違ったまま乗られてるからです。でもご心配なく、どうでもいいようなことですから。
ヒント1、私の感覚では10台の内2台がこの状態で乗られてます。結構多いのであっ!この車も!といつも感じてます。
ヒント2、3枚の画像の中にその間違いはすべて写ってます。
ヒント3、自分のスマートと比べて違うところを見つけてください。【間違いが気づかない方は・・・10人中2人の方です】でもご心配なくどっちでもええやないか!と言うような間違い探しですから。
答えは来週にでも(^^)/
by171


★シフトタイミングの改善+パワーUPですごく乗りやすくパワフルになりました。もともと70psあるのですが明らかに違いが出ました。ブースト圧はノーマル0.98に対してチューン後は1.15【1速時測定】
600ccMC01のブースト圧はROMチューン後1.2まで上がったのですがクロスブレードの方が速いと感じました。いちど0−400m比べてみたいです。
春になったら?試乗会したいと思ってます。
今乗ってる方でROMチューンまだの方、是非一度お考えください!自信もってお勧めできます。
by171

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